Catégories: Le nouvel urbanisme

La vente de rue, au-delà de la bouffe

La vente de rue, au-delà de la bouffe

Jonathan Lapalme
Après des décennies d’absence, la vente de rue est finalement de retour dans plusieurs villes du Québec. Mais son rôle ne se limite pas à nourrir le travailleur pressé ou le festivalier affamé. Comment donner une réelle utilité sociale à ce grand redéploiement commercial?

Sous le pont, la ville

Sous le pont, la ville

Gabrielle Immarigeon
Devant la forte pression foncière qui s’exerce sur les métropoles, les professionnels de l’aménagement se tournent vers des espaces oubliés, voire rejetés par les promoteurs du développement urbain: les ponts et les viaducs.

QI urbain

QI urbain

Gabrielle Immarigeon
Une ville intelligente ne se résume pas à la seule présence de réseaux sans fil ou d’applications pour téléphones mobiles. Ce concept à la mode, qui n’a jamais été clairement défini, repose aussi sur un développement économique durable misant sur une saine gestion des ressources naturelles, grâce à la participation et à l’engagement des citoyens, avec l’aide des nouvelles technologies et des données ouvertes.

La ville du 21e siècle : sans voitures et fonctionnelle

La ville du 21e siècle : sans voitures et fonctionnelle

Gabrielle Immarigeon
Plusieurs villes à travers le monde ont démontré qu'il est possible de diminuer la dépendance à la voiture et de centrer le développement urbain sur les individus. Schéma d’un idéal.

Sociabiliser la ville

Sociabiliser la ville

Gabrielle Immarigeon
Selon Fred Kent, fondateur de Project for Public Spaces, une agence américaine, la création d’espaces publics est une question de destination plutôt que de design. Les lignes épurées et les espaces encerclés ou trop vastes conduisent parfois à des sites délaissés et incompris de la population. Voici ses huit règles de base pour créer des places populaires.

On y va en téléphérique?

On y va en téléphérique?

Gabrielle Immarigeon
Un téléphérique pourrait-il être implanté à Montréal? La ville futuriste des publicités de l’après-guerre ne semble plus si éloignée : se déplacer dans les airs grâce au transport urbain par câble est devenu une réalité pour plusieurs dizaines de villes à travers le monde.

Les lignes de désir: laisser l'urbanisme se développer au gré des envies des citoyens

Les lignes de désir: laisser l'urbanisme se développer au gré des envies des citoyens

Gabrielle Immarigeon
Considéré dans ce texte: Les aménagements urbains et leur rigidité. La revitalisation des quartiers. L'envie du passant de couper à travers champs. Le nouvel urbanisme.

Marc-André Carignan

Marc-André Carignan

Qui sont ceux qui œuvrent à nos contenus, qu’ils soient écrits ou audios? Petit portrait de Marc-André Carignan, en charge de la rubrique «Le nouvel urbanisme».